在业界其实有一个有关人士分析说过，如果再过两三年之后汽车的市场，其实将会面临倒闭这样的危机发生，由于补贴减少或者停止，到时候就知道谁到底需要会第一个倒闭了，汽车的数量现在多到我们那种想象不到的数量中，可是被大家所知道的那些汽车的品牌，其实确实很少能被大家知道的，无论是一切的汽车品牌，还是二线的汽车品牌，他们至少已经在非常激烈的竞争中慢慢地生存下来了，至少大家其实都知道他们的。
但是其实还有很多的汽车品牌，大家都是完全不知道他们的，不知道他们在什么时候成立，也不知道她们在什么时候倒闭，这两年来呢，生活中的那些用车数量已经慢慢的在减少了，有一些自主品牌，他们已经奔向了，那种共享汽车这样的一个行业。
当时看上去其实是不理解和不懂的，但是从现在来看真的是非常有远见的一种行为，在前两天有网友就把当地的共享汽车照片，分享给了车友们，但是其实很多人看完之后都觉得非常非常的激动。
这一位网友他家中附近的公共汽车的收费，其实低出了大家预想中的那种想象，他三个小时只需要三块钱，开一天的只需要八块钱，这个网友说，当他看到之后他也觉得非常非常的悲伤，他说早知道她就不会购买车辆了，因为现在的油价越来越高，高到很多人都会选择抱怨，但是和养车的费用比起来，和修车的费用比起来。
再算算共享机车的费用，普通上下上班的路程都公里数加起来有着不到一百公里，普通车型的百公里油耗是三点五升到二十升左右，大多数是提升到十五升左右，很少有车可以超过这个数量的，除非是那些和犹如喝水的那种车型，按照现在九二汽油普遍是七块多来计算，一天跑下来几十油费大约在十几块钱以上，具体多少钱，其实还是需要大家按照自己的实际跑的公里数来进行计算的。
其实这样计算下来呢，不要说汽车它的保养费，维修费，和车费等等这样的费用，油费一天就有好几十块钱，难怪现在很多的车主们都看着中石油和中石化非常非常的不舒服，确实油费高的让人觉得肉都非常的疼，如果油费有人分担，其实还是好的，但是如果没有人跟你分担呢，如果你的工资是非常低的话，算完之后觉得也是非常非常伤心和心酸啊!
其实很多人都觉得如果共享的汽车一直都是按照这个价格来收费的话，相信以后买车的人会变的越来越少，因为成本减少太多，包括保险费，汽车年检的费用，华那么多钱买一个车，不如把成本均摊到大多数人这样的身上，这样的大家都会变得非常的轻松。
但是现在共享的汽车的管理，现在并不是特别的正规，比如出事故后应该怎样划分责任，比如车子在中途中坏掉，谁应该负责样的责任。
汽车既然是开放的，那么出故障，也许并不是眼前这个车主造成的，也有可能是上一个车主造成的，如果这些责任，可以早些说清楚的话，相信大家开起来的话也会更加的放心了。
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